... ili �ta zna�i upaljeno svetlo X na tabli
Razvojem novih sistema na vozilu ispred voza�a se nalazi sve vi�e i vi�e raznoraznih lampica koje pokazuju razna �uda koja se de�avaju na vozilu. Ovde �emo poku�ati da objasnimo �ta zna�e odre�ene lampice. Zna�enja simbola su preuzeta iz dokumentacije za Volkswagen vozila, ali se mogu primeniti i na druga vozila. Spisak ovih lampica nije kona�an i pove�ava�e se u budu�nosti.
Informativne lampice na tabli mogu se podeliti u tri grupe:
Crvena lampica je normalno aktivna ako je aktivirana parkirna (ru�na) ko�nica. Ako lampica �gori�, a parkirna ko�nica nije aktivna, onda nedostaje ulje za ko�nice. Ako je i posle dolivanja ulja lampica aktivna, kontaktirati servis da se kvar otkloni.
Ako se pojavi ova lampica, stanite kad je bezbedno i odmah isklju�ite motor. Proverite da li je ispravan nivo rashladne te�nosti (da nije iscurila). Ako jeste iscurila, dolijte vodu (ili antifriz) do ispravnog nivoa te�nosti (prema indikaciji).
Upozorenje:pa�ljivo sa odvrtanjem �epa na hladnjaku jer mo�e da iza�e klju�ala voda (koristite krpu za odvrtanje i kao �tit za ruku).
Ako posle dolivanja te�nosti i dalje stoji upaljena lampica, onda sistem za hla�enje ne funkcioni�e. Kontaktirajte servis.
Lampica normalno gori kad se da kontakt i par sekundi posle startovanja motora. Ako se lampica upali u toku vo�nje, zaustaviti se �im bude bezbedno i isklju�iti motor.
Proverite nivo ulja u motoru pomo�u �ipke. Ako je nivo ispod donje granice, dolijte odre�enu koli�inu (obi�no 300-500ml) odgovaraju�eg motornog ulja.
Startujte motor i sa�ekajte par sekundi. Ako se lampica ugasi, mo�ete slobodno nastaviti sa vo�njom. Ako se ne ugasi, kontaktirajte servis. Vo�nja automobila bez nedovoljnog nivoa ulja mo�e ozbiljno o�tetiti motor.
Lampica se pali kada ima problema sa pritiskom ulja u servu sistemu.
Ugasite motor i izvucite klju� nekih 30-tak sekundi i onda startujte motor.
Ako se posle toga lampica ne ugasi, a mo�ete bezbedno upravljati vozilom, odvezite ga polagano do servisa.
Ako se lampica upali ili treperi, postoji gre�ka u kolu sistema bezbednosti vazdu�nih jastuka. Odvezite vozilo do servisa da se gre�ka ispravi. Ako to ne u�inite, mo�e se desiti da se vazdu�ni jastuci i zateza�i pojaseva ne aktiviraju u slu�aju sudara.
Lampica ozna�ava gre�ku u elektri�nom sistemu ili otkaz alternatora. Lampica normalno gori po davanju kontakta.
Ako mo�ete da startujete motor, a lampica je i dalje upaljena, onda gledajte da u �to kra�em roku odvezete vozilo na popravku. Ako ne u�inite tako rizikujete da se akumulator isprazni u potpunosti i o�teti.
Ako je lampica crvena, nemojte upravljati vozilom. Potra�ite pomo� u servisu
Ako je lampica �uta, postoji gre�ka u sistemu upravljanja. Ako je mogu�e bezbedno upravljati vozilom, odvezite se do servisa da se otkloni problem.
Ako je lampica crvena i motor radi, ne isklju�ujte ga jer je mogu�e da ne�ete mo�i ponovo da ga aktivirate. Odvezite se do servisa da se otkloni kvar.
Ako je lampica �uta postoji gre�ka u sistemu, odvezite se do servisa da se ustanovi gre�ka.
Lampica je upaljena ako voza� ili suvoza� nisu vezali svoje pojaseve. Ako je lampica aktivna, a pojas jeste vezan, postoji gre�ka koju je potrebno otkloniti u servisu.
Proverite da li su sva vrata dobro zatvorena. Ako jesu zatvorena, a lampica je i dalje aktivna, otklonite problem u servisu.
Ozna�ava da li je hauba dobro zatvorena. Ako jeste zatvorena, a lampica je i dalje aktivna, otklonite problem u servisu.
Proverite da li je prtlja�nik dobro zatvoren. Ako jeste zatvoren, a lampica je i dalje aktivna, otklonite problem u servisu.
Ako je lampica stalno upaljena zaustavite motor, izvadite klju� na 30-ak sekundi, vratite klju� i poku�ajte da startujete motor. Ako lampica i posle toga gori i vozilo ide sa umanjenom snagom, odvezite auto do servisa.
Ako lampica treperi, a vozilo vibrira i nema snage, nemojte voziti auto i potra�ite pomo�/�lepanje do servisa. Ako nema vibracija, a mo�ete polagano i sigurno odvesti auto do servisa, u�inite to.
Ova lampica je karakteristi�na za automobile sa dizel motorom sa ugra�enim filterom �estica �a�i. Ovo obi�no ozna�ava po�etak procesa regeneracije filtera.
Ako je vi�e od jedne lampice gori, nemojte voziti auto i potra�ite pomo� na putu. Filter �a�i je zapu�en.
Ako jedna lampica gori nastavite da vozite auto brzinom od oko 60km/h bar 15-ak minuta dok se lampica ne ugasi. Ako i posle toga se ne ugasi lampica, filter �estica je zapu�en i mora se oti�i do servisa na njegovo �i��enje.
Vozite sporo i pa�ljivo do servisa da se utvrdi i otkloni gre�ka.
Normalno je da lampica gori par sekundi kad se da kontakt. Ozna�ava da rade greja�i dizel goriva.
Ako je lampica aktivna ili treperi dok motor radi, postoji gre�ka u sistemu upravljanja motorom. Odvezite se polagano do servisa da se otkloni gre�ka.
Ako je lampica stalno upaljena treba �to pre doliti odgovaraju�e ulje u motor.
Ako lampica treperi onda je senzor za o�itavanje nivoa ulja neispravan. Proverite nivo ulja pomo�u �ipke i dolijte ulje ako je potrebno. Ako i posle toga lampica nastavi da treperi, kontaktirajte servis da se kvar otkloni.
Kolo sistema protiv blokiranja to�kova prilikom ko�enja je neispravno. Automobil i dalje mo�e da ko�i, ali treba pa�ljivo voziti/ko�iti jer ABS i ESP (sistem kontrole stabilnosti) nisu aktivni. Odvezite se do servisa da se problem otkloni.
Ako se lampica povremeno pali, to zna�i da se ESP sistem aktivira jer ima potrebu za to (klizava podloga, agresivnija vo�nja). To zna�i da sistem radi kako treba.
Ako lampica gori, onda je ESP sistem isklju�en ili neispravan. Ako je ESP isklju�en, mo�ete ga aktivirati pritiskanjem dugmeta za aktiviranje. Ako se posle toga ugasi, sve je OK. Ako je i posle toga aktivna lampica onda ESP sistem ne funkcioni�e. Auto mo�e da se vozi, ali sa pove�anom pa�njom. Odvezite auto do servisa da se problem otkloni.
Ako je lampica aktivna mogu�e je da pritisak u pneumaticima nije na normalnom nivou. Napumpajte pneumatike na nominalne vrednosti pritiska i zapamtite vrednost u ra�unar (obi�no se pritisne neko dugme �Set� u pode�avanju senzora pritiska u putnom ra�unaru). Ako se posle toga lampica ugasi, sve je OK. Ako ne, onda postoji gre�ka u senzoru pritiska. Mo�ete voziti dok vas lampica ne iznervira, onda odite u servis i otklonite kvar.
Ako akumulator nije skidan, a lampica gori, postoji gre�ka u servo sistemu volana i treba oti�i do servisa da se gre�ka otkloni.
Ako je akumulator skidan, onda je potrebno da se sistem resetuje. To �ete u�initi tako �to �ete posle startovanja motora okrenuti volan u potpunosti levo, pa desno, i onda provozati neko kra�e vreme brzinom 15 do 20km/h. Posle toga bi lampica trebala da se ugasi. Ako i dalje gori, oti�i do servisa da se problem otkloni.
Ova lampica ozna�ava da su paknovi (skoro) potro�eni. U cilju va�e bezbednosti odvezite auto �to pre do servisa da se paknovi zamene.
Ako se lampica upali ili treperi onda postoji problem u kolu vazdu�nih jastuka. Odvezite se do ovla��enog servisa da se gre�ka otkloni. Ako je ova lampica stalno aktivna, onda u slu�aju sudara vazdu�ni jastuci se ne�e aktivirati.
Ova lampica se pali zajedno sa porukom na displeju. Pratite poruku i postupite u skladu s� tim.
Ova gre�ka ukazuje na problem u sistemu ogibljenja. To mo�e da uti�e na upravljanje vozilom, stabilnost i visinu vozila od zemlje. Odvezite se pa�ljivo do servisa gde �e se gre�ka otkloniti.
Gre�ka u prilagodljivim amortizerima. Kontaktirati servis.
Gre�ka u podizanju zadnjeg spojlera. Kontaktirajte ovla��eni servis, a u me�uvremenu ne voziti vi�e od 120km/h jer mo�e do�i do gubljenja upravljivosti vozilom zbog smanjenog prianjanja na put.
Neka od spoljnih sijalica (pozicione lampe, rikverc, maglenke) nije ispravna . Prona�ite neispravnu sijalicu i zamenite je.
Ozna�ava da je sijalica stop svetla neispravna. Proverite da li su sve sijalice stop svetla ispravne, zamenite one koje su neispravne.
Gre�ka u senzorima za svetlo i ki�u. Brisa�i i farovi se ne�e automatski uklju�ivati, ali ako se uklju�e ru�no, radi�e. Kontaktirati servis da se uspostavi normalno funkcionisanje.
Postoji gre�ka u sistemu kontrole visine farova. Kontaktirajte servis za otklanjanje gre�ke.
Sistem automatskog pode�avanja visine farova (Adaptive light control) ne funkcioni�e automatski, tj. snop farova ne�e se automatski spustiti prilikom nailaska vozila u susret. Farovi �e i dalje mo�i ru�no da se obore. Kontaktirajte ovla��eni servis da se gre�ka otkloni.
Proverite kuku za vu�u. Mogu�e da nije zabravljena posle izvla�enja ili uvla�enja. Ako posle ponovnog poku�aja da zabravite izvu�enu kuku indikator je i dalje upaljen, nemojte priklju�ivati prikolicu. Kontaktirajte servis za otklanjanje gre�ke.
Indikator je upaljen prilikom otvaranja ili zatvaranja pokretnog krova. Ako je lampica aktivna, a krov je otvoren ili zatvoren, ponovite proceduru. Ako i se i posle toga lampica ne ugasi, kontaktirajte servis za otklanjanje gre�ke.
Ova postoji samo u vozilima koja imaju be�i�ni klju� za startovanje motora (onaj koji ne mora da se ubaci u bravu ili slot ve� mo�e ostati u d�epu).
Indikator je pali ako se klju� ukloni iz vozila dok motor radi. Kad se motor ugasi, bez klju�a ne�e biti mogu�e startovati motor.
Ova indikacija radi kad je aktivan sistem pra�enja trake na putu, a trake na putu nisu detektovane. Ako se ova lampica upali zajedno sa porukom �System fault�, kontaktirajte servis za otklanjanje gre�ke.
Pedala kva�ila mora da bude pritisnuta prilikom startovanja motora. Kontaktirajte korisni�ko uputstvo za obja�njenje ove pojave.
Rezervoar za te�nost za pranje vetrobrana je prazan. Dopunite ga odgovaraju�om te�no��u u zavisnosti od godi�njeg doba.
Ovaj indikator upozorenja ozna�ava da je aktivno svetlo za maglu na zadnjem kraju automobila. Uklju�ite svetlo za maglu samo pri smanjenoj vidljivosti.
Indikator pokazuje da je nivo goriva u rezervoaru �na rezervi�. Odvezite se do obli�nje benzinske pumpe i dolijte gorivo �za sve pare�.
Indikator je aktivan kada je aktiviran tempomat, tj. vo�nja konstantnom brzinom. Ovo je normalna pojava. Kontaktirajte korisni�ko uputstvo o tome kako funkcioni�e sistem.
Lampica koja se nalazi samo kod modela sa automatskim menja�em. Ozna�ava da je potrebno pritisnuti pedalu ko�nice dok se menja� prebacuje iz parkirne pozicije (P) u poziciju za vo�nju (D).
Ovaj indikator zelene boje ozna�ava da je sistem pra�enja trake na autoputu aktivan i da su oznake na putu detektovane.
Indikator koji pokazuje da je adaptivni tempomat aktivan. Osim klasi�nog tempomata zna�i da �e sistem automatski pratiti brzinu i rastojanje vozila ispred auta i u skladu sa tim smanjvati / pove�avati brzinu kretanja.